FAG軸承|德國FAG軸承

德國舍弗勒集團是全球范圍內生產滾動fag軸承和直線運動產品的領導企業，也是汽車制造業中極富聲譽的供貨商之一。集團在全球大約有66,000名員工，超過180個分支機構，2008年銷售額約為89億歐元。舍弗勒集團旗下擁有三大品牌：INA，LuK和FAG，為汽車、工業和航空航天領域提供高質量的fag軸承和零部件產品。

自1998年開始在中國投資生產以來，舍弗勒集團中國區逐步拓展fag軸承生產與營銷網絡，現已擁有員工約4000名，在上海設有1個安亭研發中心，在太倉、蘇州、寧夏設有5個生產基地，在北京、上海、沈陽、廣州、南京、濟南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長沙設有15個銷售辦事處，為向中國用戶提供fag軸承長期優質而便捷的服務打下了良好的基礎。

為適應中國用戶的長期發展和創新，并開發適應當地特殊需求的產品和技術，舍弗勒集團決定在上海安亭設立現代化的研發中心，配備以技術先進的檢測設備和實驗室。

研發中心將由優秀的本地工程師和外籍專家組成，在集團德國本部和全球其他研發中心的支持下，以在中國的中外用戶之需求為導向，致力研制和開發適應中國汽車工業和裝備制造特殊需求的fag軸承產品。研發中心將滿足國內工業發展對零部件供應商日益增長的技術要求，并支持用戶開發適應中國和國際市場的創新fag軸承產品，同時為亞太地區用戶提供相應的支持。

自2001年起，FAG軸承并在集團的航空航天、汽車和工業領域起到了積極和重要的作用。與INA軸承產品相結合，FAG軸承在滾動軸承業擁有同行業最齊全的產品大綱。涵蓋了生產機械、動力傳輸與鐵路、重工業以及消費品行業中所有的應用范疇。

FAG軸承生產外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和滾子軸承，包括依據樣本的標準產品和依據用戶特殊要求的非標產品。

根據FAG軸承工作表面磨削變質層的形成機理，影響磨削變質層的主要因素是磨削熱和磨削力的作用。下面我們就來分析一下關于FAG軸承失效的原因。

1.FAG軸承的磨削熱

在FAG軸承的磨削加工中，砂輪和工件接觸區內，消耗大量的能，產生大量的磨削熱，造成磨削區的局部瞬時高溫。運用線狀運動熱源傳熱理論公式推導、計算或應用紅外線法和熱電偶法實測實驗條件下的瞬時溫度，可發現在0.1～0.001ms內磨削區的瞬時溫度可高達1000～1500℃。這樣的瞬時高溫，足以使工作表面一定深度的表面層產生高溫氧化，非晶態組織、高溫回火 

1．旋松固定軸承座的螺栓。將德國FAG進口軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的德國FAG軸承座之前．應將軸另一端的I軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。

2．先用內六角扳手松開德國FAG軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然后用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。

很多人在安裝軸承中使用不當的安裝方法，導致德國FAG軸承的損壞。那么如何正確的安裝軸承呢？希望大家更全面的了解軸承的安裝與拆卸：

對于間隙配合的軸承圈，建議在配合面涂一層薄薄的防蠕動腐蝕劑，以防配合面之間產生摩擦腐蝕。

390000系列外球面軸承是通過偏心套將軸承內圈與軸固定，偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。在維修中，不少機手不會拆裝這種德國FAG軸承，故有必要介紹一下拆裝390000系列外球面軸承的技術要點和注意事項：

正確的安裝，對于德國FAG軸承的使用來說是非常重要的。希望大家能夠在以后的使用中使用正確的安裝方法。

安裝時，可以根據其類型和尺寸，選擇機械、加熱或液壓等方法進行。安裝時對軸承施加的作用力，絕不可通過滾動體從一個軸承圈傳遞到另一個德國FAG軸承圈，否則可能會對滾道造成損壞。但在任何情況下，都不可以直接敲擊軸承圈、保持架、滾動體或密封件。

3．裝偏心套。先將偏心套套在德國FAG軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內六角螺釘。

4．固定德國FAG軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。再將軸承座螺栓緊固好。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓德國FAG軸承本身自動找正位置后。

5．在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把德國FAG軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的軸承與德國FAG軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。

6．往軸上安裝德國FAG軸承前， 必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。